Escalas Pequeñas

Algo de historia.

Un problema que aqueja a muchos modelistas es el espacio donde guardar los modelos una vez terminados, sobretodo los transportes y bombarderos que dependiendo la escala suelen tener dimensiones que van de grandes a enormes. Nos a pasado que a la hora de seleccionar un modelo nos preguntemos ¿Dónde lo Guardo? Y finalmente decidimos no comprarlo.

Si bien no son nuevas y no cuentan con un surtido muy extenso en cuanto a cantidad de modelos las llamadas “Escalas Chicas” son la solución para muchos modelistas y la pasión de otros tantos. Los modelos en estas escalas se encuentran en el mercado mundial desde hace años aunque en el nuestro aparecen y desaparecen de las casas de modelismo. La Mas popular en la actualidad es la escala 1:144 es decir 144 veces mas pequeño que el avión real y por otra parte la mitad exacta de la escala 1:72, en segundo lugar encontramos modelos en escala 1:100 , por ultimo las escalas reservadas para aviones de transporte de pasajeros o cargas sean civiles o militares las cuales varían de acuerdo al fabricante y al modelo en 1:200, 1:250, 1:350, 1:360 o 1:400, también existen modelos en escalas poco frecuentes producto de fabricacines únicas o de ediciones limitadas que vaya uno a saber por que elijen esos números tan extraños como 1:96, etc.

Las escalas mas pequenñas son empleadas en aviones comerciales como este Tupolev 144 reproducido en escala 1:360

La escala 1:144 parece haber sido la ganadora de una pugna por establecerse como la escala más pequeña aceptada por el publico, de hecho nuevas marcas y nuevos modelos, son factibles de encontrar en casas de hobby, mientras que en escala 1:100 suele aparecer algo de Héller, gran parte de lo cual fue adquirido y es fabricado en el país por Modelex, y aunque hace algunos años atrás firmas como Revell y Dragon lanzaron sendas series de modelos en escala 1:100 juntamente con sus modelos en 1:144 no lograron imponerla, prevaleciendo la más pequeña. La casa francesa no fue la pionera en producir modelos en escala 1:100, hace varios años atras, la germana Faller (Hoy dedicada al Ferromodelismo) producía kits en esta escala, como por ejemplo este Heinkel 111, el cual obra en mi poder gracias a la gentileza de un amigo y el cual espero reconstruir a su forma original.

Esta es el boxart del kit de Faller en escala 1:100 la cual data aproximadamente del año1956.

Curiosamente pese al mal estado conserva la mayoría de las piezas, el frente de la caja, la hoja de instrucciones en perfecto estado y la hoja de calcas “viejita y amarillenta” pero impecable. El nivel de detalles es nulo, tratándose de una maqueta muy rudimentaria, que vagamente conserva las líneas básicas del modelo, teniendo como curiosidad las cruces Balcánicas en relieve en el intrados y el extrados. El año de frabricación de este kit se presume que ronda por el año 1955 en adelante, ya que en el instructivo se menciona que detalles del avion pueden encontrarse periodico alemán de aviación "FLUGWELT" número nueve de 1955.
	Este es parte del instructivo de Faller en el cual se aprecia lo basico del modelo.

En la actualidad rara vez suele conseguirse algo de Revell, Dragon u otra marca en escala 1:100 salvo lo que queda de Héller, Modelex, con algunos kits bastante buenos como el Mystere, el Fouga magíster, algunos helicópteros y otros deplorabes como es el caso del Mirage III. Pese a la batalla perdida, Héller conserva algunos kits en escala 1:100 como ser el aloutte III, que es idéntico en la disposición del montaje y muy similar en cantidad de piezas, al modelo que la firma comercializa en escala 1:50 (otra cosa de Franceses ) lo cual habla bastante mal del hermano mayor de la marca.

En escala 1:144 la historia es otra, la firma Revell de Alemania editó una serie de modelos con la leyenda “SCUADRON 144” que incluía varios bombarderos y cazas de la 2GM como el he 111 que se ve en la foto con su caja original, cabe destacar que los sprue tienen la leyenda "MADE IN JAPAN". Años mas tarde la firma Academy reedito la mayoría de los kits incluso para el cincuentenario de la gran contienda mundial, las cajas contaban con una inscripción alusiva. También aparecieron de este fabricante la serie Grandes aviones de guerra del mundo la que cuenta principalmente con cazas a reacción de origen Americano y Soviético cuya calidad en la mayoría de los modelos es poco mas que aceptable lo que marca la diferencia entre la matricaria propia y la que se editó en principio para Revell.

Emblemas utilizados para promocionar sus modelos, en primer lugar correspondiente a la firma Revell, mientras que el segundo corresponde a Academy conmemorando los 50 años de la II G.M.

Entre otras marcas podemos encontrar modelos de Matchbox, Dragon y LS, siendo estas dos ultimas de excelente calidad para lo que es el promedio de la escala.

Aunque en mucha menor medida que los cazas modernos, es posible conseguir algunos ejemplares de segunda guerra. El mayor tamaño de los cazas a reacción parece ser el motivo que los hace predilectos por la mayoría de los fabricantes.

En la actualidad nuevos modelos y marcas irrumpieron el mercado abriendo el abanico de posibilidades, pero eso se los comento en la proxima nota.

Pro y contras de las escalas pequeñas.

Fundamentalmente y como hicimos referencia al comienzo de la nota el espacio es una de las ventajas preponderantes de esta escala, entre otros beneficios podemos decir que si bien hay modelos caros, existe un gran de los modelos cuyo precio es bajo y otros accesible lo cual trae como beneficio adicional la posibilidad de encarar grandes transformaciones como este He 111Z V1 prototipo, en avanzado proceso de construcción, el cual fue realizado a partir de dos kit de Academy.

Actualmente tengo en carpeta el proyecto de un Mig 31 el cual estoy realizando a partir de un 25 Foxbat de Mini Hoby Model y que mas adelante les presentare en esta sección.

Como contrapartida tenemos que no hay gran variedad de modelos disponibles que nos permitan realizar colecciones temáticas, otra es que por lo general los modelos suelen tener inexplicables (para nosotros pero supongo que por algún motivo lo harán) deformaciones y o nervaduras inexistentes que deforman el perfil del modelo como por ejemplo los Mig 23 de Academi y Mini Hoby Models, que comenzando por el cono de la nariz que en ningún caso tiene algo que ver con el avión real, pasando por ciertos radomos del fuselaje que no existen. Por ultimo salvo escasas excepciones tenemos que atenernos a la versión que se representa en la caja pues no se consiguen calcas y mucho menos otros accesorios como en otras escalas, aunque recuerdo haber visto en alguna revista extranjera algún que otro set de fotograbados para modelos en escala 1:144 , difíciles de conseguir y a un precio que mejor olvidar.

Este B-17 esta siendo transformado a la versión correspondiente al “Menphis Belle” para lo cual se calaron las ventanas laterales de los artilleros, se retiro la torreta inferior de la nariz y se instalo un cristal en el lateral izquierdo a la altura de la nariz a demás de lijar varias protuberancias inexistentes en el modelo en cuestión. En esta ocasión el modelista solo utilizara las escarapelas del set de calcas, y le resta por pintar a mano las Leyendas y la silueta de la famosa Rubia de Menphis.

Segunda Guerra o actuales, cada vez mas son las marcas que actualmente reproducen aviones en esta escala

En la próxima entrega les comentare que hay de nuevo en el mercado y un breve resumen de los kits que hay en plaza para representar material de vuelo de las Fuerzas Armadas Argentinas.

Quiero agradecer a Pablo Cabanagh, Juan Aronno y Juan Mascarello por el invalorable aporte para realizar este articulo.

Si tienes mas información que quieras compartir, consultas, intercambiar opiniones o simplemente mostrar tus modelos en estas escalas, comunicate con migo a

danielhduarte@yahoo.com.ar

o a los e-mail de la pagina

modelosaescala@argentina.com o modelosaescala@yahoo.com.ar

Hasta la próxima.