La maqueta.

Sin temor a equivocarme puedo afirmar que es uno de los modelos con mayor cantidad de marcas que lo representan en esta escala encontrándose uno de Matchbox, otro de Dragon, un tercero de Academy y por último el mas reciente de Mini Hobby Models, siendo los dos primeros de muy buena calidad, el tercero regular y el ultimo el mas “flojito” de los cuatro sobre todo la nariz que es mas aproximada al mig27 que al modelo que se intenta representar.

El ejemplar que les presento esta construido e partir del kit de Academy transformado en versión biplaza ya que el espacio del cockpit es demasiado grande y la nariz es bastante cuadrada incluso para esta variante, pero por tratarse de un antiguo regalo de mi madre no podía dejar de armarlo.

La valoración del kit es 5 puntos sobre 10, perdiendo mucho mas si se desea realizar la versión monoplaza.

El armado.

Las piezas se montaron siguiendo la hoja de instrucciones comenzando por el fuselaje cuyo punto mas flojo son las tomas de aire del motor, las cuales deben montarse con mucho cuidado, y con mas cuidado aun masillar y lijar, no obstante esto se obtuvo un buen resultado.

Las alas, que vienen en una sola pieza (intrados y extrados) y son móviles como en el avión real, el sistema es muy simple pero funciona a la perfección, se colocó la tapa que completa el fuselaje y se masilló la unión con Putty de Aircraft Color.

Se borraron del fuselaje ciertas nervaduras que no existen y posiblemente se deban a algún problema de inyección más que a un mal diseño de la matriz. El grupo de cola no presenta dificultades en el montaje y su forma y dimensiones son correctas.

	Pasando a la nariz esta viene en dos mitades que luego se unen con el resto de fuselaje,
	esta unión es otro punto bastante delicado y requiere especial atención.

Para el interior se talló una pieza en plástico para simular el tablero del puesto trasero y se colocaron dos asientos de plomo de fabricación propia, utilizando cianoacrilato para fijar los mismos. Se pintó todo en negro mate y se cerraron ambas mitades. Antes de unir la pieza al resto del fuselaje se masilló y lijo el cono de la nariz para suavizar los bordes y redondearla lo más posible tratando de emular la del entrenador original.

Opté por no colocar armamento aunque si se colocaron los pilones para los mismos, tambien se colocó el tanque suplementario único, situado en la parte ventral.

El transparente del kit poco tiene que ver con cualquier versión que se quiera fabricar así que tallé una en madera para luego termoformarla. La misma se recortó y se pegó con cola vinílica, pintando a mano los parantes.

Una reforma que se realizó consiste en unir las tapas del tren principal, ya que estas vienen en dos parte para pegar al fuselaje, y se las colocó como cubre ruedas como es en realidad.

Pintura y terminación.

El modelo fue imprimado utilizando un gris claro de Model Master para luego aplicar el esquema táctico característico en arena (Humbrol 63), marrón (Color cuero de Monitor) y verde (Humbrol 30) para la parte superior y celeste para la inferior (Humbrol 85) , todo con aerógrafo a mano alzada. Los pozos de los trenes y las antenas se pintaron en gris medio a pincel y se utilizó gunmetal para la salida del motor.

Sobre la parte final del fuselaje próxima al motor se aplicó una aguada en negro para simular el efecto que la temperatura provoca en la pintura.

Una vez terminado se aplicó barniz brillante de Humbrol, se colocaron las calcas provistas con la maqueta (otra opción no queda), luego se dio la terminación final con barniz mate de Humbrol. Por último se ensucio el modelo con grafito en la parte inferior y en la zona del ala que queda oculta dentro del fuselaje cuando estas se repliegan.

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Hasta la proxima.

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