"Chevrolet Stepside 1950"

Por:Hector Cardone.

LA MAQUETA.

El trabajo partió de una maqueta de la pick-up Chevrolet Stepside 1950, la misma es de la firma AMT escala 1:25. de excelente calidad, provista de 6 pinturas Testor, las cuales personalmente no recomiendo utilizar en la misma. Siempre siguiendo fiel a mi estilo, se trato de darle la mayor agresividad, pero sin llegar a desformarla ( " tunearla "). Comencé por conseguir los adicionales, llantas y cubiertas de diferente medida, butacas, y lo mas importante, hacer el equipo completo de GNC. Terminado esta tarea, comencé con las reformas.

MONTAJE.

MOTOR: Opte por dejar el motor original, solo se cambio el anclaje de las bancadas, ya que el mismo quedaba demasiado bajo y como el propósito era, apoyar la chata en el suelo, se inclino el motor hacia la derecha y luego se corrió lo mas atrás posible, pero sin perjudicar la caja de cambios. el mismo se pinto de gris mate ( Humbrol 56), se le agregaron los cables de bujías, ya que el nivel de detalle de este punto del kit es mínimo, los mismos simulan cables de 8 mm a su escala y fueron pintados de color rojo., se siguió con todas las mangueras correspondientes, y por ultimo se realizo el equipo de GNC, con absoluto detalle ( mangueras de calefacción, llave de corte, y adaptador de carburador).

Interior: Se colocaron dos butacas convencionales, pero mas apropiadas que la del kit que es enteriza y muy antigua, se cambio el volante por uno mas chico y deportivo, se le agregaron alfombras individuales, las butacas y el torpedo se pinto de color negro, la alfombra principal fue pintada de color arena igual que los paneles de puertas.

Chasis y suspensión: es ahí donde la Stepside tiene uno de sus mayores secretos. se cortaron los dos largueros principales del chasis, posteriormente procedí a sacar los anclajes de los elásticos delanteros, removiéndose el apoyo original, con eso se ganaron un poco mas de 3 mm en la reducción de la altura de la chata, posteriormente se pinto todo el chasis de color gris mate. Para el armado comencé desplazando el puente original hacia delante dándole lugar al carter del motor, siempre se respeto el diagrama original de dirección como así también los patrones de suspensión originales de la chata, lo único tocado fue el apoyo de los elásticos delanteros.

Se incorporaron discos de freno adelante ya que la Stepside viene con tambores en las 4 ruedas, ambos fueron pintados de gris aluminio ( Humbrol 21) con mordazas rojas. pasando al eje trasero se dejo el original, solo se reformo el anclaje de los elásticos traseros, y la disposición de los amortiguadores, agregando también dos campanas mas grandes, todo fue pintado en gris aluminio, negro, y los tubos de los amortiguadores en rojo.

Solo faltaba colocar en escape, pero decidí cambiarlo por completo, y partiendo de la bajada del múltiple realice un escape en caño de cobre de 0.80 mm, con una salida hacia la parte final de la caja . posteriormente coloque las cubiertas armadas con anterioridad y pintadas de negro acrílico con las tuercas centrales en gris.

Carrocería: Lo único que faltaba era colocar la carrocería y la caja en su lugar, ambas fueron pintadas de gris grafito, que hace un excelente contraste con los espejos y estribos en negro brillante. los vidrios de la cabina, fueron polarizados con el (film) que se usa para los autos reales, el mismo es de tomo intermedio. Por ultimo solo faltaba el tubo de GNC con su respectiva cuna, que una ves montado se conecto con la cañería de bronce pasada con anterioridad por el chasis. Bueno, así fue como realice mi segunda maqueta, creo que se le dio un toque deportivo, y muy personal con la incorporación del GNC. espero que les guste tanto como a mi. hasta el próximo numero.

Toto.

IMAGENES: