DOUGLAS A1- J SKYRAIDER.

HISTORIA.

También conocido con los nombres de Dauntless II, AD, A-1, ABLE DOG, SPAD y SANDY; el Douglas Skyraider permaneció en servicio 30 años y fue el último avión"Pistolero" que utilizó la Marina de los Estados Unidos.

En el año 1944, la Douglas Aircraft Company diseñó el XSB2D Destroyer, como reemplazo del ya entonces obsoleto SDB Dauntless. Se trataba de un bombardero en picado con capacidad de ataque con torpedos, monomotor de 2 plazas. Cuando el avión estaba aun en desarrollo, la navy cambió sus requerimientos de un bombardero en picado biplaza a un bombardero en picado / torpedero monoplaza. Douglas rediseñó totalmente su modelo y en abril de 1945 el Dauntles II fue enviado al centro de pruebas de la marina para su evaluación. Su perfomance y características de vuelo resultaron excelentes y en mayo de 1945, la marina le otorgó a Douglas un contrato por 592 Dauntless II, el cual fue recortado a 277 al terminar la guerra.

En febrero de 1946 el Dauntless II fue renombrado como Skyraider y en abril de ese año, cuando la navy cambió todo el sistema de denominación, la sigla BT2D pasó a ser AD. Al estallar la guerra de Corea, se incrementó la producción del Skyraider que en sus distintas versiones ( reconocimiento, ataque, alerta temprana, ataque nocturno y contramedidas electrónicas), la cual alcanzó las 3.180 unidades. El último salió de la liga de montaje el 18 de febrero de 1957. Lejos de terminar su historia, el Skyraider se vio involucrado en la guerra de Vietnam realizando misiones de ataque, interdicción y cobertura aérea. Operando tanto en la marina como en la fuerza aérea de los Estados Unidos.

LA MAQUETA.

La maqueta de Tamiya (AT 61073) representa al A-1J, la última versión construida y utilizada por la USA F en Vietnam. El kit es sencillamente excelente; modelado en gris claro, no presenta rebabas y el moldeado es impecable. Trae gran variedad de armamento ( bombas, cohetes, minigun y tanques de combustible)) y calcas para hacer 2 versiones, ambas del SOW Special Operations Wing, 602nd Fighter Squadron. Como mejora se agregó un set de fotograbados de la firma Eduard (FE120) para mejorar el cockpit.

ARMADO.

Como es habitual comencé con el cockpit, detallando la consola y el panel de instrumentos con los fotograbados y agregando algunas cajas y conexiones eléctricas a los laterales del fuselaje. El piso y el mamparo trasero, los pinté en gris claro y las consolas y el panel de instrumentos en negro, con un pincel seco en gris para resaltar los detalles.
	Finalmente con rojo, blanco, plata y amarillo pinté los interruptores, diales y otros detalles. El asiento lo pinté con negro, gris claro y verde oliva para las partes tapizadas. Al unir las mitades del fuselaje, el encastre fue perfecto y no fue necesaria la aplicación de masilla, solo un suave lijado para emparejar la unión. Para hacer la lona que cubre la guía de la cúpula detrás del asiento del piloto, realicé una estructura en "T"¨; la cual rellené con Poxipol y luego texturicé con putty y lima. El motor lo pinté con una base de negro mate y después con pincel seco en gun metal y aluminio, remarqué los detalles. Como mejora le agregué los cables de ignición a cada cilindro. Las alas no presentaron problemas salvo la incomodidad de tener que pintar con las tapas de los trenes de aterrizaje puestas; ya que estas forman una sola pieza con los laterales de los pozos de las ruedas.
La mejora que realicé fue reemplazar los cuatro cañones de 20 mm. Por otros hechos con secciones de distinto diámetro de agujas hipodérmicas; los cuales quedan muy reales. Los pozos de los trenes los detallé con cables, conductos hidráulicos y refuerzos en base a los fotos del modelo real.

A las patas de los trenes, de excelente calidad, solo les agregué los conductos de freno. El tren de cola lo reconstruí casi totalmente, ya que el kit presenta la pieza maciza cuando en realidad es bastante más complejo. Hice la modificación sobre la pieza original basado en lima, plasticard y alambre de cobre.

PINTURA.

El avión va pintado con el esquema SEA (Sudeste asiático) que consiste en verde oscuro (FS34079), verde medio (FS34102) y marrón (FS30219) con las superficies inferiores en gris claro (FS36622). Lo primero que hice fue imprimar el avión con una mano de gris medio aplicada con aerógrafo, esto permite ver si hay algún defecto o marca en las uniones. Luego apliqué una técnica llamada pre-shadding o pre-panelado que consiste en remarcar todas las líneas de paneles con negro; de forma tal que al aplicar luego la pintura, un poco más diluida de lo normal y sin cubrir totalmente las líneas de los paneles, éstas quedan un poco más oscuras que el resto. Para pintar el camuflaje me fue de gran utilidad una hoja que incluye el kit, donde figuran tres vistas de la maqueta a tamaño real en la cual figura el patrón para el camuflaje. Sólo hice fotocopias de esa hoja y recorté las máscaras. Las pegué al modelo de forma que queden un poco separadas de éste para que el contorno sea difuminado. Primero apliqué el color marrón, enmascaré, apliqué el verde medio, enmascaré, apliqué el verde medio, nuevamente enmascaré y por último el verde oscuro. Una vez terminado esto, pinté las superficies inferiores en gris claro.

Los trenes de aterrizaje y los pozos los pinté de blanco con un lavado en negro. Una vez pintado el modelo, lo barnicé en brillante para aplicar las calcas, las cuales son bastante gruesas como todas las de Tamiya. Luego de las calcas, barnicé nuevamente en brillo, con lo cual el modelo está listo para ensuciarlo. Para ello utilicé acuarela color negro, apliqué a pincel de manera generosa sobre todo el modelo. Dejé secar alrededor de 5 minutos, luego, con un papel de cocina húmedo fui retirando el sobrante de acuarela, siempre de adelante hacia atrás y de arriba hacia abajo. Cuando quedé conforme con el resultado, (tuve que repetir el proceso varias veces), barnicé el modelo en satinado.

Para terminar con la fase pintura, hice el quemado de los escapes con la técnica de pincel seco con negro, marrón y gris claro. Una vez fijo el avión a la base, pegué las antenas hechas con plástico negro estirado y las descargas estáticas de fotograbado. En cuanto al armamento, es mucho el que trae, opté por ponerle cuatro lanzacohetes SUU-14, seis bombas Mk 82 con extensión de espoleta, dos lanzacohetes LAU-68, un MINIGUN SUU-17 de 7.62 mm. y dos tanques de combustible. Realmente el avión cargado resulta impactante.

VALORACIÓN FINAL:

Se trata de un kit excelente, el encastre de las piezas es perfecto, además es un avión vistoso (camuflado y cargado). Realmente disfruté mucho con esta maqueta y para mi merece un diez.

IMAGENES.