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La
Maqueta:
El
kit es de la marca Sigmund, (las pizas plasticas son de la firma Canadiense
Hobby Craft). Representado en escala 1/48 en general es básico, sin mayores
detalles en el interior del cockpit y del motor. El plástico no es de
buena calidad y los fits en general son bastante pobres.
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Montaje:
El
motor esta compuesto por dos piezas cuya inyección es bastante deficiente,
por lo cual se trabajó detallando las guías de válvula y cables
de bujía con alambres de cobre de distinto grosor, También se realizó
la guía frontal o cable maestro de bujías al igual que la colectora
del caño de escapes, todo realizado en sprue de plástico.
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Como
se menciono anteriormente el interior es bastante austero en cuanto
a detalles, con respecto al tablero de instrumentos con pedales incluidos
representa fielmente al original y no falta nada, por lo cual se mejoro
agregaron los cableados en la parte posterior. El lateral izquierdo
se realizo en scratch, así como el botellón de oxigeno y el control
de flaps, mientras que el acelerador y mezcla de combustible se extrajeron
del set de fotohechos de la firma Part para el Grumman F4F4 Wildcat
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| El
asiento y los atalajes son del set antes mencionado mientras
que los almohadones fueron realizados en cinta de enmascarar
pintada. El lateral derecho fue realizado íntegramente en scrach,
tanto los paneles como los comandos. La palanca de mandos del
kit mantiene un nivel aceptable, la cual se mejoro cambiando
la empuñadura. |
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Sobre
el tren de aterrizaje se procedió a remover las tapas de los
pantalones afinando los bordes correspondientes, se realizo
el recorte en la parte móvil, correspondiente a la amortiguación,
rebajando el sector de encastre ya que el kit no presenta dicha
conformación. |
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Otra
mejora introducida consistió en cortar los elevones de los estabilizadores
y colocarlos en posición caída, aunque no siempre se los dejaba en esa
posición. También se agregaron sobre el capo las mires de puntería realizadas
en alambre y plástico estirado.
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La
pintura:
La
versión representada corresponde a un modelo de producción nacional
FMA Curtiss 75 O Hawk (msn 19) numeral C-649 asignado a la agrupación
área de entrenamiento entre 01/48 y 13/03/51. La parte superior
del modelo se pinto en verde medio FS 34087, para el cual se empleo
enamel de Tamiya, sobre el cual se aplico un desgaste o aclarado.
Las partes móviles se aclararon aun más ya que las mismas estaban
recubiertas en tela lo cual producía con el tiempo una diferencia
en la coloración con respecto a la pintura aplicada sobre el metal.
La parte inferior íntegramente en celeste medio, FS 35299, al cual
se aplicaron los desgastes y manchas de escapes etc. Se efectuaron
los descascaramientos de pintura en base a material fotográfico
aunque no precisamente del numeral en cuestión.
Previo a la colocación de las calcas se aplico una mano de barniz
brillante para lograr mejor adherencia de las mismas, las cuales
corresponden a la plancha del kit, ya que son correctas en tamaño
y registro, a excepción de las escarapelas que corresponden a la
firma Aerocalcas. La insignia del escuadrón de entrenamiento fue
pintada íntegramente sobre una calca blanca. Para terminar se aplico
una mano de barniz mate de Humbrol. Las luces se pintaron de blanco
y luego se aplico una gota de barniz color de Tamiya.
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