IA 58A Pucará
de Voka Gran’, 1/72
Fotos y texto: Juan Contreras
El IA58A Pucará es un avión de sobras conocido por la comunidad argentina debido a ser uno de los aviones de mayor éxito de la industria nacional y por una modesta pero efectiva participación en conflicto de Malvinas. Este modelo ha sido exportado a un puñado de países, para uso en misiones COIN y lucha antinarcóticos, además de varios desarrollos de escaso éxito.
Kits diversos
Hasta ahora, el modelo ha sido relativamente ignorado por compañías grandes dedicadas a la producción de kits para armar. Debemos recordar que existieron en Argentina varios proyectos, algunos de los cuales no recuerdo por su nombre. De los que sí tengo presente está el kit de Los Huarpes Models en resina, los de Orion Models (resina, vacu y metal blanco) y Sur Models (resina). Lamentablemente no poseo ninguno de estos kits por lo que me abstengo de comentar. Fuera de Argentina, AVM de Chile produce un kit con buena reputación, también en resina y los habituales medios multimedia. Buscando se puede encontrar por ahí algún kit en vacuforme de Rareplanes, pero como sabemos, vacuforme implica más trabajo y paciencia que un kit tradicional. Yendo a los kits de producción limitada, sin dudas, el más conocido y con mejor reputación es la oferta de Special Hobby, el que sin embargo no estaría exento de errores. A fines de 2007 apareció en el mercado un set conmemorativo de Malvinas de Airfix, el cual incluye un Bae Harrier Gr3, un Sea Harrier FRS.1, un Super Etendard, un Skyhawk y un Pucará, el cual no sería otra cosa que el kit de Special Hobby, mientras que el SUE sería de Heller, siendo los demás kits del catálogo de Airfix. En escala mayor, Heritage Aviation de Gran Bretaña ofrece desde 2002 un kit catalogado como muy bueno, también en resina y multimedios. Finalmente, Aconcagua de Argentina también produce un Pucará en 1/48. Ültimamente, Airfix ha reeditado el kit de Special Hobby bajo su nombre (una práctica común entre las empresas del ramo)
Voka Gran’
Uno de los esfuerzos independientes es el de Voka Gran’, una pequeña empresa rusa que además produce otros kits tales como el MiG-15UTI, Sukhoi Su-15 “Flagon”, y algunos modelos de tanques y lanzamisiles en 1/72. |
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Creo que en ese momento fue el precio lo que me atrajo.
Se dice que el fuselaje al menos, es una versión (o copia, si hablamos mejor) en plástico inyectado del kit de Rareplanes.
Siendo un kit de edición limitada (o “short-run” como se lo denomina en inglés) este modelo posee algunos pros y contras, los cuales paso a describir.
El kit
Vendido bajo el número de catálogo 7040, el kit viene en 6 sprues, uno transparente, tres de color gris y dos de color blanco, además de instrucciones y una hojita de calcos. Tanto fuselaje como alas poseen un buen nivel de detalle y paneles completamente hacia adentro. Lamentablemente la tecnología empleada para desarrollar el kit deja como resultado una gran cantidad de rebabas.
Esto implica una enorme cantidad de trabajo con la lija y masilla a la hora de ensamblaje. Los asientos y panel de instrumentos son prácticamente inexistentes, por lo que habrá que conseguir algo en resina o bien fabricarlo uno mismo, la otra opción es simplemente ignorar este paso y cerrar la cabina como está. El transparente de la cabina es bastante distorsionado, por lo que habrá que pulirlo antes de usarlo.
Las opciones de armamento incluyen coheteras y bombas, pero creo que las coheteras son la opción a usar ya que las bombas tienen muy mal aspecto. Las versiones son 6 y corresponden a los aviones A-522, A-528, A-537 (Tte. Jiménez, quien derribó un helicóptero Scout), A-511 (Mayor Tomba, derribado por Sea Harrier y eyectado), A-515 y una versión capturada por los británicos ZD-485, que era el mismo A-515 antes de caer en poder de los británicos. Estos calcos si bien tienen buen aspecto yo pienso reemplazarlos con un set de Cóndor Decals debido a que los calcos del kit no poseen el aspecto adecuado. Sin embargo, las escarapelas pueden usarse en algún proyecto que así lo requiera.
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Conclusión
Si bien este kit no es de los mejores, su precio es notablemente inferior al de Special Hobby aunque apenas más barato que el recientemente editado por Airfix. Siendo un modelo de edición limitada, proporciona una gran cantidad de horas de trabajo por delante, pero posiblemente, con un poco de trabajo puede convertirse en un buen modelo del Pucará. Habiendo ya modelos como los mentados de Special Hobby o su clon de Airfix, encuentro difícil recomendar este modelo, y lo haría sólo si no tienen a mano alguna de las versiones mencionadas.
Fotos y texto: Juan Contreras
