Review en caja

Super Model Aermacchi MB-339

en escala 1:72

Fotos y texto: Juan Contreras

Breve reseña histórica

El Aermacchi MB339 fue un desarrollo del MB326, al cual efectivamente reemplazó en la AMI (Aeronáutica Militar Italiana) en misiones de entrenamiento. Sus posibilidades han sido aumentadas mediante diversas mejoras y puede realizar ataque ligero o defensa aérea. Este avión es equivalente al BAe Hawk, Aero L-39 Albatros, AT-63 Pampa II, o al menos en concepto, al Jongdu JL-8 Karakorum o al Yakovlev Yak-130 (siendo este último un desarrollo originalmente entre la misma Aermacchi y Yakovlev).

Particularmente, 13 países adquirieron al modelo, incluyendo entre los países latinoamericanos a Perú y Argentina, mientras que Venezuela canceló un pedido por 14 unidades. El MB339 también ha formado parte del equipo acrobático italiano Frecce Tricolori.

Argentina adquirió 10 unidades (4-A-110 a 4-A-119) y lucían inicialmente un esquema de fábrica en naranja y blanco. Posteriormente se adoptó un esquema de camuflaje en verde y marrón con las superficies inferiores en gris claro o blanco, no quedándome claro el tono correcto para este período histórico (para mayores datos recomiendo consultar bibliografía)

Acción en Malvinas
Durante el conflicto de Malvinas, 5 aparatos fueron perdidos por acción enemiga, al igual que dos pilotos. Fue uno de estos aviones el primero que atacó a la Royal Navy, concretamente el 4-A-115 al mando del Teniente de Navío Guillermo Owen Crippa, que con fuego de cohetes y cañón alcanzó ligeramente a la fragata HMS Argonaut. Este ataque puso al descubierto a los buques que intentaban el desembarco el 21 de Mayo de l982 y posibilitó posteriores ataques aéreos que hundieron al HMS Ardent y averiaron a la Argonaut, Antrim y Broadsword. Luego del desembarco, y en el combate terrestre subsiguiente, 1200 hombres de los Royal Marines (3 batallones) y paracaidistas británicos (2 batallones mas un regimiento del SAS) lograron poner pie en las islas exitosamente no sin antes de sufrir algunas bajas y 3 helicópteros a manos de 62 hombres del Ejército Argentino, los cuales sufrieron la captura de algunos efectivos y se vieron obligados a retirarse.
Antes de finalizar la guerra uno de los MB339 (precisamente el 4-A-115, autor del primer ataque) regresó al continente. Fue posteriormente vendido a un coleccionista privado de origen argentino radicado en EEUU. Actualmente existe la intención de re-adquirir el aparato y repatriarlo a la Argentina ya que constituye un ejemplar único de gran valor histórico.
Notablemente, el MB339 participó durante la década de los ’90 en el concurso JPATS, perdiendo el concurso (al igual que el argentino Pampa 2000) frente al Beech-Pilatus PC-9, hoy en servicio en la USAF bajo el nombre de T-6 Texan II.

Super Model

Super Model es (o era) una compañía italiana dedicada a la producción de maquetas, al igual que Italeri o ESCI. Desaparecidas Super Model y ESCI, Italeri adquirió los moldes y derechos de los mismos. El conglomerado RPM (dueño de Testors) es hoy en día dueña de Italeri y posee los derechos de distribución de Zvezda y Roden, entre otros. Los viejos kits de Super Model han sido producidos de nuevo y distribuidos con el arte de tapa original, entre los cuales figura el MB-339 (ver fotos). Curiosamente, al momento de escribir estas líneas no era posible saber si el MB-326 se encontraba aún en producción, ya que sería uno de los pocos de este modelo en 1/72 (el otro es el de Sur Models, pero en resina)

Hobby Boss es una compañía de origen chino que produce kits de fácil construcción y excelente calidad de empaquetado, con una gama de aeronaves en franco crecimiento.

Habiendo adquirido un submarino en 1/700 “para probar” me decidí por un La-7 ya que tengo bastante afición a los aviones soviéticos de la Segunda Guerra Mundial. Viendo la sencillez del kit, me mantuve atento a la salida de otros modelos, ya que en pocos meses el catálogo creció hasta unos 40 modelos, todos de excelente detalle como mencioné y que en muchos casos hacían un óptimo reemplazo a viejos kits de Airfix, Heller, Italeri, etc.
Grande fue mi sorpresa cuando visitando su website encontré el lanzamiento del F-86F-40, ya que tenía pensado armar al menos dos modelos argentinos, pero no me convencía usar un kit de Academy o Heller, ni mucho menos optar por la conversión. Apenas lo vi en un negocio local, lo adquirí y es un placer compartir el hallazgo con la comunidad “maquetera”.

El kit

Consta de dos sprues con las piezas y uno transparente con 62 piezas en total, más la hoja de calcos para cuatro versiones: dos de la AMI, Armada Argentina en Malvinas, y el concurso JPATS. La versión argentina corresponde al 4-A-116 (avión capturado por los británicos y actualmente expuesto en Yeovilton, Reino Unido)

Las instrucciones son típicas de Italeri y son muy fáciles de seguir, debido a que la cantidad de piezas no es muy elevada. De hecho muchas de estas últimas sirven para armar las cargas lanzables. Entre los detalles que hay que mencionar están los asientos eyectables, con buen detalle, los cuales generalmente son de pobre realización en modelos de esta escala (y precio).
Posiblemente el único rasgo en contra es que los paneles son hacia fuera, lo cual complicará las cosas al momento de unir las piezas y enmasillar, porque son detalles que pueden perderse.

El tablero de instrumentos es posible representarlo mediante los calcos provistos por el kit. A semejante escala no quedarían tan mal, pero por supuesto el modelista más experto podrá detallar esta parte del avión según sus habilidades.

La cabina puede armarse abierta o cerrada, en todo caso recomiendo documentarse, ya que entre ambos asientos existe un transparente que protege al ocupante del segundo asiento en caso de eyección, similar al existente en el Mirage IIID, por ejemplo y esta pieza no se encuentra presente en el kit. La carga de armas no correspondería con las utilizadas durante Malvinas (al menos lo visto en fotografías de la época) y también abren la posibilidad de crear las correctas mediante sets adicionales o bien en “scratch”.

Conclusión.

Siendo el único modelo en esta escala, es una muy buena oferta, ya que los asientos eyectables poseen una buena cantidad de detalles. Si obviamos los paneles hacia fuera podemos afirmar que es un modelo con bastante potencial. Tal vez un set de Hasegawa podrá proporcionar un piloto si es que deseamos ocupar la cabina, ídem con las armas. Recomendado, al menos hasta que alguien se decida a hacer nuevos moldes de este importante avión italiano.

Modelos equivalentes

La marca FREMS produce un modelo similar pero en escala 1/48.

Juan Contreras